QCPによると、ホルムズ海峡を通過する船舶は3隻に減少し、通常の平均である26隻を大きく下回った。NS3.AIによると、通過に関する米国とイランの協議は行き詰まっている一方、カタールの仲介ルートは引き続き開かれている。

QCPによると、西アフリカから中国への原油輸送コストは1バレル当たり27.22ドルで、年初来平均から319％上昇した。タンカーの供給がさらに逼迫すれば、輸送コストは高止まりする可能性があると付け加え、暗号資産市場のポジションは一段と脆弱になりつつあると述べた。