方向性は合っています。これはサプライズの大幅引き下げですが、表現が重要です。ゼロからベンチマークを5ドル下回ったのではなく、割引幅が_拡大して_5ドル下回ったということです。$RLC $RAD $RLC
*11月積み込み分のアラムコOSP文書、10月5日発表：*
*アジア：アラブ・ライトはオマーン／ドバイ平均比で-5.00ドルに設定。10月（-2.00ドル）から3.00ドル引き下げ、2020年6月以来（6年ぶり）の大幅な割引。ロイター調査のトレーダーは、ドバイ相場の上昇に沿って3〜5ドルの値上げを予想していたため、予想との乖離は6〜8ドル*
- *重質油ほど大幅な引き下げ：アラブ・ミディアムは-6.00ドル（従来-1.00ドル）で5.00ドル引き下げ。アラブ・ヘビーは-7.35ドル（従来-2.35ドル）で5.00ドル引き下げ。スーパー・ライトは-3.35ドル（3ドル引き下げ）、エクストラ・ライトは-4.50ドル（3ドル引き下げ）*
- *理由は需要崩壊ではなく、運賃の補填。VLCCの湾岸→中国向け運賃は10月2日に1日あたり120万ドルで、前年の8万ドルから上昇（LSEG）。米・イスラエルとイランの戦争でホルムズ海峡の通航が混乱。アラムコは9月以降、ホルムズ海峡外でSTS（船舶間）積み替えを行い、エジプトのシディ・ケリール経由で輸送。9月に東西パイプラインがドローン攻撃を受けた後、紅海沿岸のヤンブーからの出荷も再開。ナセルCEOは月曜日、2月以降ホルムズ海峡経由で30億バレルが失われ、在庫の再構築には2年かかると発言*
- *他地域：北西欧州と地中海向けは全油種で3.00ドル値上げ（ヤンブー再開）。米国向けは据え置き：アラブ・ライトはASCI比で+4.60ドル*
- *市場：月曜日のブレントは102〜103ドル、WTIは89〜91ドル。G7の備蓄放出協議と中東からの供給回復が背景。OPEC+は10月5日、日量13万7000バレルの増産後、11月の生産量を据え置き。JPモルガンによると、中東の輸出量は戦前の98％まで回復*
アラムコの利幅を縮小させるためではなく、運賃を補填してアジアのシェア（サウジ輸出の80％）を守るためです。
*速報 🚨 アラムコ、アジア向けOSPを6年ぶりの低水準に引き下げ 🔥 11月積みアラブ・ライトはオマーン／ドバイ比-5.00ドル、前月比3.00ドル引き下げ。2020年6月以来の大幅割引。3〜5ドルの値上げ予想に反するサプライズ。ミディアム／ヘビーは各5.00ドル引き下げ。理由はイラン戦争によるホルムズ海峡の混乱でVLCC運賃が1日あたり120万ドルに上昇（前年は8万ドル）。欧州向けは3.00ドル値上げ、米国向けは据え置き。ブレントは102.20ドル。OPEC+は11月の生産量を維持 📉*
*11月積み込み分のアラムコOSP文書、10月5日発表：*
*アジア：アラブ・ライトはオマーン／ドバイ平均比で-5.00ドルに設定。10月（-2.00ドル）から3.00ドル引き下げ、2020年6月以来（6年ぶり）の大幅な割引。ロイター調査のトレーダーは、ドバイ相場の上昇に沿って3〜5ドルの値上げを予想していたため、予想との乖離は6〜8ドル*
- *重質油ほど大幅な引き下げ：アラブ・ミディアムは-6.00ドル（従来-1.00ドル）で5.00ドル引き下げ。アラブ・ヘビーは-7.35ドル（従来-2.35ドル）で5.00ドル引き下げ。スーパー・ライトは-3.35ドル（3ドル引き下げ）、エクストラ・ライトは-4.50ドル（3ドル引き下げ）*
- *理由は需要崩壊ではなく、運賃の補填。VLCCの湾岸→中国向け運賃は10月2日に1日あたり120万ドルで、前年の8万ドルから上昇（LSEG）。米・イスラエルとイランの戦争でホルムズ海峡の通航が混乱。アラムコは9月以降、ホルムズ海峡外でSTS（船舶間）積み替えを行い、エジプトのシディ・ケリール経由で輸送。9月に東西パイプラインがドローン攻撃を受けた後、紅海沿岸のヤンブーからの出荷も再開。ナセルCEOは月曜日、2月以降ホルムズ海峡経由で30億バレルが失われ、在庫の再構築には2年かかると発言*
- *他地域：北西欧州と地中海向けは全油種で3.00ドル値上げ（ヤンブー再開）。米国向けは据え置き：アラブ・ライトはASCI比で+4.60ドル*
- *市場：月曜日のブレントは102〜103ドル、WTIは89〜91ドル。G7の備蓄放出協議と中東からの供給回復が背景。OPEC+は10月5日、日量13万7000バレルの増産後、11月の生産量を据え置き。JPモルガンによると、中東の輸出量は戦前の98％まで回復*
アラムコの利幅を縮小させるためではなく、運賃を補填してアジアのシェア（サウジ輸出の80％）を守るためです。
*速報 🚨 アラムコ、アジア向けOSPを6年ぶりの低水準に引き下げ 🔥 11月積みアラブ・ライトはオマーン／ドバイ比-5.00ドル、前月比3.00ドル引き下げ。2020年6月以来の大幅割引。3〜5ドルの値上げ予想に反するサプライズ。ミディアム／ヘビーは各5.00ドル引き下げ。理由はイラン戦争によるホルムズ海峡の混乱でVLCC運賃が1日あたり120万ドルに上昇（前年は8万ドル）。欧州向けは3.00ドル値上げ、米国向けは据え置き。ブレントは102.20ドル。OPEC+は11月の生産量を維持 📉*
