CNBCによると、カリフォルニア州、ニューヨーク州、そして他の20数州・都市・郡が金曜日、車両燃費基準を大幅に引き下げるという同米国運輸省の決定をめぐって、米国運輸省を提訴した。さらに、環境・消費者団体による別の連合も訴訟を起こした。運輸省は、2031年までに車両全体の平均燃費を1ガロン当たり34.9マイルに設定するとしており、これは前任のジョー・バイデン大統領時代の同50.4マイル／ガロンから引き下げるものだ。同省は、この規則によりメーカーの平均的な適合コストは車両1台あたり1,289ドル減る一方で、車両の耐用期間にわたって燃料費は1,600ドル以上増えると述べた。さらに同省は、この規則によって、バイデン政権の規則と比べて、2050年までに米国のガソリン消費が4.6%（約1,210億ガロン）増加すると推計している。提訴した州には、アリゾナ州、コロラド州、コネチカット州、マサチューセッツ州、ミシガン州、ニュージャージー州、ワシントン州が含まれるほか、コロンビア特別区、ニューヨーク市、シカゴ、デンバーも含まれる。これらの当事者は、米国の第1巡回区控訴裁判所（U.S. Court of Appeals for the First Circuit）に訴状を提出した。運輸長官ショーン・ダフィーはこの規則を擁護し、「家族のニーズに合った車を、より低価格で製造できるようにするからだ」と述べた。