フォードは第3四半期の米国販売で、僅差で3位を維持した。軽自動車（ライトビークル）の販売は6.6%減の507,395台となった。新浪（シナ）財経によると、同社は第3四半期までの累計販売でヒョンデに対し約89,700台の差で依然としてリードしているという。

ヒョンデは、ヒョンデ、キア、ジェネシスを含めて、第3四半期の販売台数が506,200台で、前年同期比5.4%増となった。コックス・オートモーティブはこれまで、ヒョンデが四半期ベースで初めてフォードを上回ると見込んでいた。

フォードは、同じグループに属しているにもかかわらず、キアとヒョンデは米国で別ブランドとして運営されていると述べた。フォード米国の販売責任者ロブ・カフル氏は、F-150を含むFシリーズのピックアップ車種ラインナップが、当四半期において販売台数と在庫水準の両面で改善を続けたと語った。

同氏はメディア向けの電話会議で、今年序盤にフォードが直面していたいくつかの逆風は大半が過ぎ去っており、強い第4四半期につながるとの見方を示した。Fシリーズの販売は全体で1.9%減少した一方で、販売を終了したF-150ライトニングの電動ピックアップは97.1%も急減した。

フォードのブランドの四半期販売は約6%減少し、リンカーンの販売は18%減少した。9月までの累計では、フォードのEV販売は前年から67.5%減少し、第3四半期の販売は約80%減となった。