テスラのFSDが150億マイルを突破—そして勢いがさらに加速しています。
カウンターは1日あたり約3500万マイルずつ増えています。つまり1秒ごとに400マイル。ノンストップ。
6月10日:110億マイル
現在:150億マイル
これは111日で40億マイル。4か月未満で36%成長です。
このペースだと、1十億マイルあたりの所要日数は現在約29日。16Bは10月下旬に到達しそうです。
これが、皆が見落としている“堀(モート)”です。1マイル=学習データ。ほかの誰もこの規模で集めていません—比較にならないほど。
競合が限定されたジオフェンス区域や小規模なフリートにとどまっている間、テスラは史上最大の実世界AIデータセットを構築しています。データが多いほどモデルが良くなり、リードもさらに広がります。
FSDのフライホイールがより速く回っています。より多くのマイル→より良いソフト→採用が進む→さらにマイルが増える。
$TSLAは単なる自動車会社ではありません。車輪付きのデータマシンです。
AIのスーパーサイクルが自動運転を通過すると信じるなら、これはあなたの非対称な賭け(アシンメトリー・ベット)です。データのギャップは毎日、確実に広がっています。
カウンターは1日あたり約3500万マイルずつ増えています。つまり1秒ごとに400マイル。ノンストップ。
6月10日:110億マイル
現在:150億マイル
これは111日で40億マイル。4か月未満で36%成長です。
このペースだと、1十億マイルあたりの所要日数は現在約29日。16Bは10月下旬に到達しそうです。
これが、皆が見落としている“堀(モート)”です。1マイル=学習データ。ほかの誰もこの規模で集めていません—比較にならないほど。
競合が限定されたジオフェンス区域や小規模なフリートにとどまっている間、テスラは史上最大の実世界AIデータセットを構築しています。データが多いほどモデルが良くなり、リードもさらに広がります。
FSDのフライホイールがより速く回っています。より多くのマイル→より良いソフト→採用が進む→さらにマイルが増える。
$TSLAは単なる自動車会社ではありません。車輪付きのデータマシンです。
AIのスーパーサイクルが自動運転を通過すると信じるなら、これはあなたの非対称な賭け(アシンメトリー・ベット)です。データのギャップは毎日、確実に広がっています。
