Jin10によれば、中東の原油輸送に対する混乱がVLCC（超大型原油運搬船）の需要を押し上げ、即時に就航できるタンク船をめぐる競争が激化し始めている。いくつかの古い船は1億5000万ドル以上で売却され、最近では即納可能な1隻のタンカーが2億ドルで取引された。