Jin10によると、ボーイングは、737 MAXのソフトウェアに自動航法機能が失敗しうる不具合を発見した。この不具合は、着陸時の潜在的な安全リスクに関する懸念を引き起こすとしている。ボーイングは不具合を認めているものの、これまで公表していなかった。原因はコックピットのソフトウェア更新で、やり直し（ミスド・アプローチ）の後に乗務員が予定していた飛行経路を変更した際に発生しうるという。場合によっては、一部の自動操縦機能が失われるため、パイロットは手動操縦で飛行する必要がある可能性がある。業界の関係者の一部は、すでに忙しい状況で、低高度を飛行している場合や、深刻な悪天候など他の複雑な状況に対処している場合には、これが追加の負担につながりうると述べている。