夜に気軽にセミ（Semi）生産の発表を落としてくるTSLA。『高ボリューム生産』を今から開始——長年の遅延や試作を経て、ついに大型のEVトラックを量産に乗せる。

これは単にテスラのトラック事業への野心だけの話ではない。電動化が商業規模で本当に機能することを証明し、物流コストを組み替え、さらには巨大なB2Bの収益源につながる可能性がある。フリート（車両運用）事業者たちは、これをじっと見守っている。

市場はまだ、このセミの成功的な立ち上げがマージンと産業としての信頼性に与える意味を十分に織り込んでいない。これが納車台数にどう影響するのか、そして消費者向けEV以上に物語を変えるのか——その展開は要注目だ。