米国の自動車安全規制当局は火曜日、バックカメラの不具合に関する調査を、129,092台のホンダ・リッジラインのピックアップトラックについて打ち切り、追加の措置は取らなかった。シナ・ファイナンスによると、全米道路交通安全局（NHTSA）は2024年に審査を開始し、2025年2月に、すでに2022年に当初のリコール修理を受けていた車両で配線ハーネスの不具合が報告されたことを受けて、工学的分析へと格上げした。

NHTSAは、テストと検査の結果が、修理済みの配線ハーネスが故障するという懸念を支持しなかったため、工学的分析を終了したと述べた。同局によると、同局が受け取った報告の大半は、審査対象となった耐久性の問題に結び付けられない別種のバックカメラまたは配線ハーネスの不具合に関するものだった。