多少交渉して価格を詰める、汽車がすでに動いてしまうこともある 🚂

SOLは100–102付近で、まだ多くの人が待っています：

「99で買う。」
「98のエントリーなら新しくていい感じ。」
「もう少し下がらないかな…」

それから何本かのH1が立って、$SOLが一直線に106,67まで引き上げられます。

トレードの欠点ってこういうところです。完璧なエントリーを見つけるために1〜2ティック交渉する一方で、その代わりに丸ごと1本の上昇波を取り逃がすことがあります。

現在、H1はMA34/89/200より上にあるため、依然としてLONGに傾いています。ただしRSIが70近いので、青いローソクを追いかけるFOMOは不要です。

私が優先するシナリオ：

* LONG：約60%
* サイドウェイ／押し目：25%
* 構造のブレイク：15%
* エントリー：104,8–105,2
* SL：103,8
* TP1：106,6 → 50%で利確
* もしH1が明確に106,67をブレイクしたら、残り50%は108,2–108,8へ向けて保持
* TP1後は、SLをトントン（損益ゼロ）まで引き下げる可能性あり

エントリーは最安値である必要はありません。方向が合っていて、自分がどこで間違ったのかを把握できていればいい。

数ティック惜しんで引き返したところで、列車はもう駅を出ています。 🚂

上記の確率は、画像撮影時点のH1チャートにもとづく主観的な評価であり、利益を保証する統計ではありません。投資助言ではありません。

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