Hyundai Cardは、米国とメキシコにおけるHyundaiの関連2社間で、Avalancheネットワーク上でステーブルコインUSDTを用いた20,000ドルの送金実験が完了したことを発表しました
注目すべき点は、送金の決済と確認にかかった平均がわずか7分だったことで、従来の銀行送金が数時間または数日かかるのに比べて非常に速いという点です
ここで話しているのは、将来ブロックチェーンを使うといったプロジェクトの単なるマーケティング的な約束ではなく、世界的企業同士が実際のお金で行った“実運用”の事例です
もちろん、Hyundaiがネットワークの完全な商用利用を始めたと断言することはできません。テストはまだスケーラビリティの検証段階にあり、最終的な商用ローンチの公式な日程は決まっていません
これと並行して、Avaxは9月22日に予定されているHeliconのアップデートに向けて準備を進めており、C Chainの動作メカニズムに本質的な変更をもたらす内容となっています。コンセンサスと実行を並行して動かすことでネットワーク効率を高めるほか、Stakingの仕組みやガス料金の調整によりコストを引き下げることも含まれます
👈問題は、チャート上の“今日の値動き”ではありません。Avaxが、紙の上の高速なネットワークから、国境を越えた送金において大企業が実際に依存する“本物のインフラ”へと移行できるかを見極めることがポイントです
企業がステーブルコインを採用することは、従来型の金融機関をブロックチェーンへ押し込む「本当の入口」になるのでしょうか？
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