Jiemian Newsによると、Seres社とHuaweiは今週、Aitoのスマートカーに関する提携を調整し、製品・マーケティング・販売・サービスの運営をHuawei主導からSeres主導へと切り替える一方、Huaweiは支援を行うという。報道では、Harmony Intelligent Mobility AllianceがLuxeed、Stelato、Maextro、Shangjieにより多くの資源を振り向けるとされた。

この変更により、SeresはAitoの価格設定、技術の調達、サービス支出に対するより大きなコントロールを得ることになる。Jiemian Newsは、SeresがAIVAのような新プロジェクトを通じて、より柔軟で資産を軽くするモデルに向けた準備をすでに進めていると伝えた。そこでは、Seresの子会社であるSaidu Technologyが、Volcano Engineと連携して、大規模モデルおよびスマートコックピット技術に取り組んだ。

Seresは、2026年上半期の売上高が574.93億元だったと報告しており、株主に帰属する純損失は17.17億元だった。販売費は84.71億元、研究開発（R&D）費は37.34億元だった。同社によると、減損に係る計上額が、技術アップグレードの中で既存モデルの売上が見通しに届かなかったことを背景に、株主に帰属する純利益を約17.51億元押し下げたという。

Jiemian Newsは、SeresがHuaweiの技術およびサービスの双方に加えて、自社の研究開発（R&D）と販売・流通ネットワークにも支払いを行ってきたと伝えた。新たな取り決めのもとでは、Seresは、インテリジェント運転、スマートコックピットシステム、販売サービスなど、必要に応じてより多くの機能を購入できる一方で、関連する意思決定の多くは社内にとどめられる可能性がある。