CNBCによると、米国のディーゼル価格が1ガロン当たり6ドルに初めて到達し、先週はブレント原油が中東情勢の緊迫化を背景に8.7%上昇するなどしていることから、独立系の石油精製業者は通常よりも極端に大きいクラックスプレッド（精製採算の指標）によって恩恵を受けている。留出油（ディスティレート）の在庫は5年平均を約14%下回っており、サウジアラビアはイラクでの攻撃による損傷の後に、紅海への南北（東西）を結ぶ重要な原油パイプラインを停止した。また、精製マージンは当期中（四半期の途中）で、2四半期から比べて約60%上昇している。

この記事によると、世界の精製能力は過去2年間で紙面上は40万〜70万バレル/日拡大した一方、実際の燃料生産は約5%（およそ420万バレル/日）低下したという。さらに、西側の精製業者は能力の98%〜103.5%で稼働している一方、混乱で停止した設備や物流の再構築には12〜18カ月かかり得ると付け加えた。

ヴァレロ・エナジーの株価は年初来で140%超上昇し、月曜日の取引開始前に1日中の最高値となる399.40ドルを付けた。その後、取引が始まると約2%下落した。マラソン・ペトロリアムは今年に入って約145%上昇し、月曜日に年初来最高の409.50ドルをつけたが、昼の取引では1%未満の下落にとどまった。フィリップス66は年初来で倍増し、金曜日に過去最高の265.43ドルに到達。月曜日は、取締役会が7月に自社株買いプログラムの増額として100億ドルを承認したことを受けた後、約1%下落した。