🚨 最大警戒：フーシ派が今、バブ・エル・マンデブ海峡を二分する岩島を占拠。
ペリム島（マユン島とも呼ばれる）は、イエメン政府軍が撤退した後に陥落した。モカとドゥバブも、同じ2日間の攻勢で制圧された。ペリム島は海峡を2つの航路に分けているため、他の沿岸都市よりも重要だ。

EIAによると、第2四半期のバブ・エル・マンデブ海峡の通航量は平均で日量810万バレルに達し、世界供給量の約8％を占めた。この量はすでに、ホルムズ海峡での減少を受けて増加していた。湾岸産の石油が紅海ルート経由でヤンブーへ、より多く輸送されていたためだ。Kplerの記録では、金曜日の通過回数は30回から15回へ減少した。

ホルムズ海峡の交通はすでに大きく圧迫されている。迂回路として整備されたサウジアラビアの東西パイプラインも、同じ時期に攻撃を受け、操業を停止した。ブレント原油はUS$ 100を上回る価格で取引されている。
2つの石油輸送のボトルネックが、今、同時に圧力にさらされている。一方の関門を通過した貨物も、もう一方を通らなければならない。

重要な点は、ペリム島の占拠は海峡の封鎖と同じではないということだ。船舶は依然として航行している。ただし、その数が減っている。価格に織り込まれているのは供給途絶のリスクであり、通航量がゼロになったという確認済みの記録ではない。