油轮运价突然冲到夸张水平了。中东到中国的VLCC基准航线日收益已接近80万美元，创历史新高，两个月内翻了一倍多。美国湾到亚洲的单航次租金也升至约2950万美元，还没算战争风险和延误费用。主要原因是愿意穿越霍尔木兹海峡的船减少，运力被进一步压缩。

我的感觉是，短期内这波高运价恐怕很难快速降温，因为绕行会拉长航程，真正能用的船只还会继续偏紧。