#サウジが重要な原油パイプラインの供給リスクを引き上げて閉鎖
サウジアラビアは、東西方向の石油パイプラインを予防的に停止した。焦点は単一施設の損傷だけではなく、ホルムズ海峡を迂回する重要な代替ルートの一時停止にある。サウジのエネルギー省は、9月10日にリヤドおよびメディナ地域の同パイプラインが複数回攻撃を受け、負傷者が出たことを確認しており、緊急対応チームは安全性を評価中で、復旧(再稼働)の時期はまだ公表されていない。EIAのデータによると、同パイプラインの名目輸送能力は日量700万バレルで、そのうち約500万バレルが輸出に回せる。ロイターが引用した追跡データでは、直近の実際の輸送量は日量400万〜500万バレル程度だったという。停止は、上記の流量がすべて永久に途絶することを意味するわけではないが、長引けば、原油価格の上昇や輸送コスト、そしてインフレ圧力を押し上げる可能性がある。今後は、サウジの復旧の発表、ジェッダ(エンバ)からの輸出量、ブレント原油価格、そして海上輸送の迂回状況に注目が集まる。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言ではない。
サウジアラビアは、東西方向の石油パイプラインを予防的に停止した。焦点は単一施設の損傷だけではなく、ホルムズ海峡を迂回する重要な代替ルートの一時停止にある。サウジのエネルギー省は、9月10日にリヤドおよびメディナ地域の同パイプラインが複数回攻撃を受け、負傷者が出たことを確認しており、緊急対応チームは安全性を評価中で、復旧(再稼働)の時期はまだ公表されていない。EIAのデータによると、同パイプラインの名目輸送能力は日量700万バレルで、そのうち約500万バレルが輸出に回せる。ロイターが引用した追跡データでは、直近の実際の輸送量は日量400万〜500万バレル程度だったという。停止は、上記の流量がすべて永久に途絶することを意味するわけではないが、長引けば、原油価格の上昇や輸送コスト、そしてインフレ圧力を押し上げる可能性がある。今後は、サウジの復旧の発表、ジェッダ(エンバ)からの輸出量、ブレント原油価格、そして海上輸送の迂回状況に注目が集まる。
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