中石化の予測によると、2026年の中国の石油需要は8.9%減少する
これは中石化傘下の研究機関「中国石化集団経済技術研究院」の報告で、ロイターが報じた。従来の予測では中国の石油需要は2027年にピークを迎えるとしていたが、現状ではピークは2025年の見込み。2030年には7.5億トン未満に落ち込み、2060年には約3億トンまで低下すると予想している。
1年で8.9%の減少幅は小さくなく、毎日60万バレルに相当し、下落は3年連続となる。2026年のガソリン需要は1.49億トンで8.7%減、軽油は1.64億トンで11.4%減と見込まれる。一方、航空燃料は4155万トンで逆風の中でも微増の1.3%。原因は、高い原油価格が消費を抑制していることと、電気自動車の普及が加速し、需要を押し下げていることだ。
需要面は3年連続で減少しているものの、製油サイドではピークは2025年になる。2025年の製油量は7.376億トン、日量1475万バレルに達し、4.1%増で過去最高を更新した。自社で使いきれない分は輸出できる。しかし2026年の見通しは6.97億トンで、下げ幅は大きく、6月には17.7%と急落した。これが中国の石油輸入が大幅に減った理由を説明する。つまり、一部の製油所は採算が合わないと判断しているのだ。
2026年の製油能力は年間9.52億トンまで増えるが、一部の過剰生産能力は淘汰が加速する。製品構成が比較的単一の中小規模の製油所は淘汰され、中国の製油能力は2030年末までに年9億〜9.1億トンまで低下する。$CL
#CPI数据来袭能否触发9月加息
これは中石化傘下の研究機関「中国石化集団経済技術研究院」の報告で、ロイターが報じた。従来の予測では中国の石油需要は2027年にピークを迎えるとしていたが、現状ではピークは2025年の見込み。2030年には7.5億トン未満に落ち込み、2060年には約3億トンまで低下すると予想している。
1年で8.9%の減少幅は小さくなく、毎日60万バレルに相当し、下落は3年連続となる。2026年のガソリン需要は1.49億トンで8.7%減、軽油は1.64億トンで11.4%減と見込まれる。一方、航空燃料は4155万トンで逆風の中でも微増の1.3%。原因は、高い原油価格が消費を抑制していることと、電気自動車の普及が加速し、需要を押し下げていることだ。
需要面は3年連続で減少しているものの、製油サイドではピークは2025年になる。2025年の製油量は7.376億トン、日量1475万バレルに達し、4.1%増で過去最高を更新した。自社で使いきれない分は輸出できる。しかし2026年の見通しは6.97億トンで、下げ幅は大きく、6月には17.7%と急落した。これが中国の石油輸入が大幅に減った理由を説明する。つまり、一部の製油所は採算が合わないと判断しているのだ。
2026年の製油能力は年間9.52億トンまで増えるが、一部の過剰生産能力は淘汰が加速する。製品構成が比較的単一の中小規模の製油所は淘汰され、中国の製油能力は2030年末までに年9億〜9.1億トンまで低下する。$CL
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