30,000ドルのロボタクシーで年間52,500ドルの運賃収入は可能でしょうか？計算してみます：

20回の乗車/日 × 5マイル/乗車 × 1.50ドル/マイル × 350日 ＝ 年間収益52,500ドル

そのうち半分が運営コストなら、車両投資を回収できるのは26,250ドル。30,000ドルのCybercabは約14か月で元が取れる計算です。

これは強気のシナリオです。現実はもう少し複雑——資金調達、税金、プラットフォーム手数料、車両基地のコスト、そしてR＆Dがすべて取り分を持っていきます。

利用者にとっては、5マイルの移動は手数料を除いて7.50ドル。人が運転する15ドルのライドと比べてみてください。自動運転がうまく機能するなら、50%安いことになります。

大きなカギは「確実な自動運転を提供できること」と「稼働率の目標に届くだけの有料乗車を集められること」です。

$GOOGLはすでにWaymoが無人運行を行っています。$TSLAはまだ技術を規模に合わせて実証している段階です。

$UBERと$LYFTにとっては、脅威が存亡を左右するレベルです。利用者がAV運営者に直接予約すれば、ライドシェアのプラットフォームは顧客との関係を失い、より安い競合ライドによってマージンが圧迫されます。

提携は時間を稼ぎますが、本当の堀（強み）は顧客を自社で握ることです。