日経アジアによると、日産自動車は工場の閉鎖後も、生産拠点の残りの施設間で生産を振り替えることで、日本での車両生産能力を100万台に維持する。自動車メーカーは、国内の生産能力の総量を引き下げるのではなく、生産量を再配分する方針だ。