CNBCによると、トランプ政権は米国のバッテリー供給網を強化し、中国への依存を減らそうとしている。しかし、アナリストや幹部らは、これまでに確保された資金は中国が業界を握る力を実質的に弱めるにはあまりにも小さすぎると述べた。米エネルギー省は8月に、バッテリー鉱物、素材、製造、またはリサイクルに関わる7社に5億ドルを授与した。これは、バイデン政権のインフラ投資・雇用法により新設された、2つの「DOEバッテリー技術・素材」プログラム（いずれも30億ドル）の資金支援の最初のラウンドとなる。

記事によると、中国は電池サプライチェーンのいくつかの分野で大きなシェアを持っている。原材料や化学品から始まり、電気自動車やエネルギー貯蔵システムといった完成品に至るまで、中国が多数を占めているという。国際エネルギー機関（IEA）は、中国の鉱物精製のシェアが2020年以降増加しているとし、さらに世界のEV用電池のカソード活物質の約85%、アノード活物質の90%以上、電池セルの80%を中国が管理していると述べた。IEAはまた、米国のような国々で中流（ミッドストリーム）の電池段階への投資が弱いことが、グローバルな供給の安全保障に対するリスクをますます高めていると指摘した。

DOEの資金を受け取った企業のうち、Coreshell Technologiesは国内で調達したシリコンからバッテリーのアノードを作るために5,000万ドルを獲得し、Lilac Solutionsは塩水ブラインからリチウムを抽出する方法として1億ドルを受け取った。Lilac SolutionsのCEOであるRaef Sully氏は、世界のリチウム市場が2015年の約15万メートルトンから2025年の150万メートルトンへと成長したと述べ、スポジュメンの処理の95%が中国で行われているとも語った。この記事では、トランプが政権に就いた2025年1月以降に発表されていた電池プロジェクトのうち、約240億ドル分が中止になったとも伝えられている。