$TRUMP

🇮🇷🇺🇸 実際の原油のバレルを買うなら、原油は見出し通りではなくすでに100ドル超だ…

-ブレントは97ドル近辺で取引されているが、ドバイの現物は月曜に105.10ドルに到達し、オマーン先物も104.54ドル。つまりアジアの精製業者が実際に払っているのはこれらの価格

-11月積みのスポットプレミアムは、気配値（クオート）に対して19〜20ドル上。4月の危機水準に戻っている

-中東の原油出荷は、戦争前の1日1800万バレルから、アルジャスによれば1日約1100万バレル

-9月2日以降、ケップラーによると可視的にホルムズを出航した超大型タンカーはなく、戦闘再開後は流量が1日200万バレル未満にとどまっている

-サウジは、ホウティ派による封鎖の下で8月、紅海のヤンブーからの輸出が1日140万バレルの6カ月ぶり低水準まで落ち込んだ。3.9百万からの下落

-エジプトのシディ・ケイル港湾ターミナルは、湾岸の原油が両方の海峡のボトルネックを回り込んだことで、取扱量を倍以上にした

-中国は、2月に1日1,100万バレル超だった海上原油輸入を700万バレルに削減し、推計で備蓄は11.7億バレルを保持している

-世界の需要破壊は1日350万バレルで、中国がその半分以上を占める

-モルガン・スタンレーは現在、第4四半期のブレント平均が100ドルになると予測している

中国が買い手をやめ、世界が在庫を食い潰しているため、ベンチマーク（指標）は落ち着いている。空の倉庫と稼働していない工場という“クッション”が、それを支えている。

アルジャスのエコノミスト、デイヴィッド・ファイフ氏によれば、ディーゼル市場は逼迫を叫んでおり、米国のディーゼルはすでに記録を更新した。

出所：ロイター

#USIranTradeTankerStrikesEscalate