Jin10によると、パナマ運河の管理者イリヤ・エスピノ・デ・マロッタは、水不足が主要な水路に対して深刻な脅威となっているため、今後数カ月で日々の通航数がさらに削減される可能性があると警告した。マロッタ氏は、運河を毎日通過する船の数は、すでに減っている32から27まで落ち込み得るとし、イラン戦争の影響ですでに打撃を受けている世界の海運に圧力がかかると述べた。マロッタ氏は、削減の可能性が示す「最悪シナリオ」は、記録上最も乾燥した年である1997年の降雨パターンに基づくパナマ運河当局の見通しだとした。気候変動が水不足を引き起こし、運河（大西洋と太平洋を結び、世界貿易の3％超を運ぶ）を悩ませている。こうした不足による危機は、概ね3年に1度の頻度で起きるという。水不足の危機は、世界の海運が大きな混乱に直面する中で生じている。混乱はまず3年前のスエズ運河でのフーシ派による攻撃によってもたらされ、現在は米国とイランの戦争によりホルムズ海峡の通航が制限されていることが原因だ。衝突は当初、今年の運河利用を押し上げたが、当局が実施する日次オークションの過程を通って通航する船舶の費用は上昇した。運河は通常1日36回の通航を扱い、今年の一部の日には最大40回まで処理していた。しかし水不足のため、当局は、12月から4月中旬にかけての乾季におけるより厳しい制限を避けるため、9月中旬から日々の通航を32に減らすと発表せざるを得なくなった。