Jiemian Newsによると、BMW（中国）オートモーティブ・トレーディング社とブリリアンスBMWオートモーティブ社は、中国の市場監督管理総局に対して4つのリコール計画を提出した。対象は輸入車および国内生産車で15万台超に及ぶ。リコールは、3回分は2026年10月30日から、残る2回分は直ちに実施される。

BMW（中国）は、2021年2月22日から2025年4月29日の間に製造された、輸入の「2シリーズ」「4シリーズ」「5シリーズ」「6シリーズ」「X4」「X5」「X6」「Z4」計93,071台をリコールする。繰り返しの始動によりスターターの摩耗が異常となり、エンジンがかかりにくくなるほか、極端な場合には火災リスクにつながる可能性があるためだ。ブリリアンスBMWおよびBMW（中国）も、2017年12月11日から2020年8月28日の間に製造された国内生産の「5シリーズ」計57,423台、および2016年6月29日から2018年1月18日の間に製造された輸入の「7シリーズ」計364台をリコールする。これは、スターターリレーの防水不良が原因で、腐食、電気系統のショート、過熱につながるおそれがあるため。両社は、改善されたスターターを無償で交換するとしている。

別のリコールとして、Brilliance BMWおよびBMW（中国）は、2023年5月15日から2024年4月30日までに製造された国内生産のX1、X5、5シリーズの車両157台、ならびに2022年7月6日から2024年6月25日までに製造された輸入車のX2、X6、X7、5シリーズ、7シリーズ、MINI JCWカントリーマンの車両61台をリコールすると発表した。両社によると、一部の車両では、過去のリコール作業でソフトウェアのアップグレードが正常に行われていない可能性があり、その場合、DSCiの潜在的なリスクに関する警告メッセージが意図したとおりに表示されないおそれがあるという。両社は車載診断ソフトウェアを再インストールし、必要に応じて所有者に対し、無料でDSCi部品の交換を行うために来店するよう依頼する。