#科威特防空系统回应伊朗无人机袭击
クウェートで防空警報が鳴り響く。今回は本当に心配すべきなのは、無人機ではなく、衝突が「波及」していることだ。
中東のニュースを見るようになってから、私はいつも「市場とは距離がある」と感じていた。
ミサイルが1発、無人機が1機。普通の人はニュースを見て、スッと次へ進めばいい。
でも今回はそうではない。
クウェート側によると、防空システムはイラン方面からのミサイルや無人機の脅威に対応している。一方でイランはこれまで、ヨルダン、バーレーン、クウェート、イラク国内の米軍目標に対して報復的な攻撃も行っている。
つまり問題はこうだ。
「アメリカがイランを攻撃し、イランがアメリカを攻撃する」という構図から、周辺国もリスク圏に巻き込まれる形へと変わりつつある。
それこそが、市場が本当に恐れていることだ。
なぜなら戦火が拡大すれば、影響は軍事面だけにとどまらないからだ。
空港は航路を調整しなければならず、保険料率は上がり、船の運航コストも上がり、エネルギー輸送にも影響が出る。
企業が直面するのは「少し油が高くなる」程度ではなく、サプライチェーンが正常に回るかどうかそのものだ。
とりわけクウェート、バーレーン、カタール、UAEのような地域は、もともと湾岸のエネルギー体系における重要な結節点でもある。
だから今は、単純に無人機による一回の襲撃だと理解しないほうがいいと思う。
本当に注視すべきは、湾岸諸国が「防御」の段階から、さらに踏み込んで直接参戦するかどうかだ。
もし迎撃だけで、これ以上のエスカレーションがなければ、市場はすぐに吸収してしまうかもしれない。
しかし攻撃の範囲がさらに広がり、エネルギー施設、港、商船が標的になるなら、それは別の話だ。
その時点で、市場で取引されるのは戦争の感情ではなく、世界のエネルギー供給リスクになる。
要するに、皆が一番怖いのは、空を飛ぶ無人機が数機増えることではない。──それが、エネルギー市場全体のリスク価格付けをもう一度、作り直してしまうことなのだ。
クウェートで防空警報が鳴り響く。今回は本当に心配すべきなのは、無人機ではなく、衝突が「波及」していることだ。
中東のニュースを見るようになってから、私はいつも「市場とは距離がある」と感じていた。
ミサイルが1発、無人機が1機。普通の人はニュースを見て、スッと次へ進めばいい。
でも今回はそうではない。
クウェート側によると、防空システムはイラン方面からのミサイルや無人機の脅威に対応している。一方でイランはこれまで、ヨルダン、バーレーン、クウェート、イラク国内の米軍目標に対して報復的な攻撃も行っている。
つまり問題はこうだ。
「アメリカがイランを攻撃し、イランがアメリカを攻撃する」という構図から、周辺国もリスク圏に巻き込まれる形へと変わりつつある。
それこそが、市場が本当に恐れていることだ。
なぜなら戦火が拡大すれば、影響は軍事面だけにとどまらないからだ。
空港は航路を調整しなければならず、保険料率は上がり、船の運航コストも上がり、エネルギー輸送にも影響が出る。
企業が直面するのは「少し油が高くなる」程度ではなく、サプライチェーンが正常に回るかどうかそのものだ。
とりわけクウェート、バーレーン、カタール、UAEのような地域は、もともと湾岸のエネルギー体系における重要な結節点でもある。
だから今は、単純に無人機による一回の襲撃だと理解しないほうがいいと思う。
本当に注視すべきは、湾岸諸国が「防御」の段階から、さらに踏み込んで直接参戦するかどうかだ。
もし迎撃だけで、これ以上のエスカレーションがなければ、市場はすぐに吸収してしまうかもしれない。
しかし攻撃の範囲がさらに広がり、エネルギー施設、港、商船が標的になるなら、それは別の話だ。
その時点で、市場で取引されるのは戦争の感情ではなく、世界のエネルギー供給リスクになる。
要するに、皆が一番怖いのは、空を飛ぶ無人機が数機増えることではない。──それが、エネルギー市場全体のリスク価格付けをもう一度、作り直してしまうことなのだ。

