9月1日、トランプ米大統領はホワイトハウスで、約10の製油・燃料配送企業の幹部と非公開会合を行った。マラソン・ペトロリアム、バレロ・エナジー、PBFエナジー、デレクを含む各社が対象で、国内の製油能力を拡大し、プロジェクトの許認可を迅速化し、燃料価格を引き下げることについて協議した。新浪財経によると、ホワイトハウス当局者は、トランプがポンプ価格の引き下げを明確に求めたほか、製油能力をどう増やすのかについて幹部に迫ったという。

会合では規制の変更、許認可の迅速化、追加投資も取り上げられた。新浪財経によると、ホワイトハウスは米国の製油所が現在ほぼ満杯の稼働をしており、拡張が急務だとしている。

全米自動車協会（AAA）は9月1日、レギュラー無鉛ガソリンの全国平均価格が1ガロン当たり4.10ドルで、軽油は1ガロン当たり5.63ドルだったと述べた。Sina Financeによると、米エネルギー情報局（EIA）は、8月下旬に製油所の稼働率が97.4%まで上昇し、ほぼ8年ぶりの高水準になったとした。

Sina Financeによると、一部の製油所幹部は、再生可能燃料基準（Renewable Fuel Standard）に基づく義務的なブレンディング・クオータが要因となり、ガソリン価格（ポンプ価格）を押し上げていると指摘した。ホワイトハウスは、規制変更、許認可の迅速化、設備増強のための新規投資の活用についても議論しており、短期的な輸送のボトルネックを緩和するためにジョーンズ法（Jones Act）の免除が用いられたとした。

この記事でも、ホワイトハウスが最近、ノースアメリカのBlue Energy Partnersを含むベネズエラの油田に関する取り決めを発表したと伝えられており、当局者は米国の製油所がより多くのベネズエラ原油を処理できるのかをどのように考えるか尋ねたという。Sina Financeによれば、会合では書面による合意はなされなかった。