CNBCによると、ゴールドマン・サックスは湾岸諸国が1日あたり約1,500万〜1,600万バレルの原油を輸出していると推定している。これは、イラン戦争が始まる前に同地域が世界に供給していた量の60％超に相当する。ゴールドマンのアナリストは木曜のメモで、湾岸の原油輸出は正常な戦前水準から依然として1日あたり700万〜800万バレル下回っている一方、戦争の最悪局面における3月の安値からは1日あたり500万〜600万バレル増加していると述べた。アナリストは、戦争により同地域でのタンカー追跡データが限られており、遅延が生じているため、湾岸の原油フローを測ることが以前より難しくなっているとしている。さらに、トランスポンダー（船舶の発信機）をオフにしたまま出航するタンカーが増えていること、衛星によるカバー範囲が限られていること、ホルムズ海峡以外での船から船への積み替えが増えていることを指摘した。ゴールドマンは、原油取引量に関する後続の修正結果から、ホルムズ海峡を通過する量は、トランプ政権の推定である1日あたり800万〜1,000万バレルにかなり近い可能性があるとした。ゴールドマンの石油リサーチ責任者ダーン・ストライヴィン氏は、特殊な荷送人による「ダーク・クロッシング（追跡を避けた航行）」の増加や、船から船への積み替えの増加は、生産者と荷送人が中東の紛争に適応していることを示しており、海運市場では、混乱が2027年まで続く見込みであることを織り込むようになっていると述べた。