#イラン開放臨時航路　米は旧協定の再開に否定

イランとオマーンは臨時航路について原則的な合意に達したが、これはホルムズ海峡の全面的な復航を意味しない。イラン側は、商船の出入りはイランとオマーンの水域に分流される一方、軍艦はその予定に含まれないと説明している。米側は現在、旧協定の交渉に復帰していない。EIAの8月データによれば、海峡の原油流量は今年第1四半期の日量1,490万バレルから、第2四半期には490万バレルに減少しており、供給制約が依然として続いていることが示される。短期的な影響は原油価格だけでなく、運賃、保険、インフレ（物価）見通しを通じて、債券やリスク資産にも波及する可能性がある。今後は、航路が実際にいつ稼働するのか、日次の通行量、航行安全に関する通告、そして米伊が交渉を再開するかどうかを確認する必要がある。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。