ホルムズ海峡を通過する原油の流れは、中東の石油生産者が輸出を増やしていることに加え、イランが海上輸送をめぐって脅しを続けているにもかかわらず、徐々に回復している。シナ・ファイナンスによると、タンカー輸送に関与し、また監視しているトレーダーらは、現在、重要な世界の原油の海上チョークポイントを通って毎日およそ600万〜800万バレルの原油が出荷されていると推定している。

イランが超大型タンカーへの反復攻撃を開始したことで、暫定的な停戦合意が破られ、海運リスクが高まったため、7月には出荷量が減少した。現在の流量は、戦前の水準のまだ約半分にとどまっているが、推計には大きなばらつきがあり、変動性も高い。

一部の船舶追跡企業や米国当局者は、取り扱い量はより多い可能性があるとみている。英国海軍は、月曜日に2隻の貨物船が攻撃を受けたと発表し、海上の安全保障が依然として脆弱であることを示した。

海運の貨物アナリストであるジョルギオス・サケラリウ氏は、ここ数日、ホルムズ海峡から出ていく原油がより多いようだと述べた。さらに、この傾向が続けば原油価格は低水準のままだが、「低い」とされる水準でも依然として1バレル当たり約85ドル近辺だと付け加えた。