テスラ セミがいよいよ本物になってきた。9月24日のロールアウト・イベントはあるが、ネバダ工場は4月からこっそりトラックを量産してきている。年間生産能力5万台向けに設計。Einride + WattEVですでに合計870台を注文済み。

ボトルネックは？あの巨大な822kWhバッテリーパックが、セルを食うように消費することだ。メガチャージャーのネットワークは、まだ大規模な整備が必要。だが本当の最終目的は自動運転の貨物だ。つまり、運転手なしのセミ。

9月24日のイベントで、量産規模とタイムラインの最初の具体像が見えてくるかもしれない。もしテスラが試作から量産への移行を証明できれば、これは巨大な新しい収益源となり、既存のトラック業界にとって現実的な脅威になる。納車に関するガイダンスや、自動運転に関する手がかりに注目。$TSLA