Jiemian Newsによると、中国東方航空は8月25日から、同社アプリ、Webサイト、ミニプログラム上で、対象便の予約ページに「オーバーブッキング席の放棄」オプションを追加しました。国内線では50元、国際線および地域路線では100元の割引を提供します。実際に便がオーバーブッキングになっていない場合、乗客は通常どおり移動でき、割引分を返す必要はありません。

中国東方航空は、最新のオーバーブッキング・サービス計画において、補償上限も引き上げました。後続便に振り替えられた国内エコノミーおよびプレミアムエコノミーの乗客の補償は、到着が最大4時間遅れる場合は1,000元、4時間を超える場合は1,500元が上限です。ファーストクラスおよびビジネスクラスの上限はそれぞれ1,500元と2,000元です。国際線および地域便では、長距離路線（欧州、中東、北米など）におけるエコノミークラスの補償は5,000元まで可能で、ファーストクラスおよびビジネスクラスの上限は6,000元です。3月時点では、対応する国内上限は、0〜4時間の振り替え遅延で400元、4時間を超える遅延で500元でした。

航空会社は、過剰予約が発生した場合にオプトインした乗客には、その後の再予約で優先的に扱うことを提供するとしつつ、中国東方の過剰予約サービス計画のもとで補償を受ける権利も引き続き保持すると述べた。界面新聞によると、この動きは、10の航空会社と5つのオンライン旅行代理店による共同の規制当局のインタビューの後に行われたもので、北京の市場監督当局が業界の通常の過剰予約率は約3%であり、調査対象の乗客のうち過剰予約の状況を正確に把握できたのは0.14%にすぎないと述べたことを受け、8月31日までに自己点検と是正を完了するよう求められていたという。北京の市場監督当局はまた、32.88%の乗客が過剰予約モデルに反対し、44.85%は情報開示と補償の改善がなされる場合に限って受け入れるとしたとも伝えた。