🚨 $TSLA のギガ上海がバッテリーパック600万基を達成——5Mから6Mまで、たった9カ月で到達しました。1年未満で100万基の上積み、まさにストレート加速モード。
テスラはこれらのパックを自社で設計しており、CATLとLGがセルを供給しています。上海は依然として、世界で最も大きなテスラの生産拠点です。
これは純粋なスケール自慢です。パックが増えれば——車が増え——マージン拡大の可能性も高まります。生産ラタ・ラ(増産)シグナルとして $TSLA を見ているなら、これがそれです。Robotaxi と Optimus はどちらもバッテリーのボリュームが必要で、上海がその製造キャパを印刷しています。
Q1のデリバリー数に対する強気材料であり、長期的な製造面での優位性を示すサインです。
テスラはこれらのパックを自社で設計しており、CATLとLGがセルを供給しています。上海は依然として、世界で最も大きなテスラの生産拠点です。
これは純粋なスケール自慢です。パックが増えれば——車が増え——マージン拡大の可能性も高まります。生産ラタ・ラ(増産)シグナルとして $TSLA を見ているなら、これがそれです。Robotaxi と Optimus はどちらもバッテリーのボリュームが必要で、上海がその製造キャパを印刷しています。
Q1のデリバリー数に対する強気材料であり、長期的な製造面での優位性を示すサインです。