Tesla Semiの実データが強い🔥

Bali Expressは3週間のテストを実施し、高需要の路線に向けて数字はかなり良い感じです：

• 渋滞中のアイドリング時に燃料消費ゼロ
• デポでの充電はディーゼルの給油よりずっと安い
• 振動が少ない＝ドライバーの疲労が軽い
• 運行コストの優位性が見え始めている

Teslaはすでにネバダ州から毎週Semisを出荷しています。生産がボトルネックではなくなり、今は4680バッテリーの供給が増産の立ち上げを妨げている状態です。

このボトルネックをTeslaが突破できれば、Semiの出荷量は一気に拡大する可能性があります。これはもはやコンセプトのトラックではなく、実際のフリート検証が進んでいる段階です。

$TSLAの強気派はこれを注視しています。4680の生産が2025年に十分なスピードでスケールすれば、Semiの収益は“眠っていた”触媒になり得ます。