​紅海およびバブ・アル＝マンデブ海峡における警戒の強化と緊張の高まりにより、世界の原油物流に大きな変化が生じています：

​主要な運航上の変更

​迂回ルート：アジア市場（中国やインドを含む）向けにサウジ原油を運ぶタンカーは、スエズ運河を経由して北へ迂回し、さらにアフリカを周回して喜望峰経由の長旅を行っています。

​通過遅延：これまで約19日だった航海は、最大48日まで延びています（輸送時間に最大4週間追加）。
​コストへの影響：延長されたルートにより、航海1回あたり燃料・用船・運航コストで100万ドル〜200万ドル以上が上乗せされます。

​市場見通し

​市場への影響：こうした迂回は世界のタンカーの稼働能力をより長期間拘束し、運賃の上昇につながるとともに、短期の原油・エネルギー市場に新たなボラティリティをもたらします。

#SaudiOilTankersRerouteAroundAfrica