$TSLA
解体完了。研究ノートであり、投資助言を構成しません。
現在価格は約$319.7で、2025年末の高値から約36%下落しています。
Forward PEは約125、ウォール街の目標株価の中間値は$425（38社、全体的にやや強気）ですが、Hold/Sellも少なくありません。目標レンジは$125–$600です。
前四半期の売上は282億、純利益は11億、EPSは0.32。粗利益率は約19%、営業利益率はわずか約1.4%です。
バランスシートは依然として強い：現金は435億、負債は93億。
私が特に気にしているのは3点です：
1）$300/$280を維持できるか
2）粗利益率と提供（デリバリー）がこれ以上悪化しないか
3）Robotaxi/FSDの進捗が、評価額（バリュエーション）に見合っているか
完全なデータは2枚の図に分けています：上半分＝株価・決算、下半分＝質の観点の強気/弱気の価格帯。
#TSLA
解体完了。研究ノートであり、投資助言を構成しません。
現在価格は約$319.7で、2025年末の高値から約36%下落しています。
Forward PEは約125、ウォール街の目標株価の中間値は$425（38社、全体的にやや強気）ですが、Hold/Sellも少なくありません。目標レンジは$125–$600です。
前四半期の売上は282億、純利益は11億、EPSは0.32。粗利益率は約19%、営業利益率はわずか約1.4%です。
バランスシートは依然として強い：現金は435億、負債は93億。
私が特に気にしているのは3点です：
1）$300/$280を維持できるか
2）粗利益率と提供（デリバリー）がこれ以上悪化しないか
3）Robotaxi/FSDの進捗が、評価額（バリュエーション）に見合っているか
完全なデータは2枚の図に分けています：上半分＝株価・決算、下半分＝質の観点の強気/弱気の価格帯。
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