#KoreaActivatesSidecarAsKOSPI200FuturesFall5% KOSPI 200で「サイドカー」が有効化されると、市場はもはや調整局面ではなく、流動性ストレスのモードになります。
先物が5%下落したのは、ただ売りが出たからではありません。連鎖反応です。ストップが次々と発動し、レバレッジが解消され、マーケットメーカーがリスクを下げ始めます。
ここでの問いは「何が下がったか」ではなく、こうです。同じタイミングで誰もが売っているとき、まだ買う能力を持っているのは誰なのか？
なぜなら、そうした局面で市場はパニックと本当のチャンスを分けていくからです…