スピリット航空はもともと苦境に立たされていた。この取引は救済策であって、治療法ではなかった。
2022年にジェットブルーが38億ドルで買収を提案した。
これで17,000人の雇用を守れたかもしれない。
2023年には、米国司法省が介入し、それを阻止した。
彼らは航空会社が減ることで価格が高騰すると言った。
そして2026年には、スピリットは消えた。
17,000の雇用が失われた。
乗客は取り残された。
最終結果:
彼らは競争を守ろうとした。
その代わりに、一社が消えてしまった。
厳しい真実:
壊れた企業は取引で修復されることはない。ただ少し長く生き延びるだけだ。
#SpiritAirlines #FedRatesUnchanged
2022年にジェットブルーが38億ドルで買収を提案した。
これで17,000人の雇用を守れたかもしれない。
2023年には、米国司法省が介入し、それを阻止した。
彼らは航空会社が減ることで価格が高騰すると言った。
そして2026年には、スピリットは消えた。
17,000の雇用が失われた。
乗客は取り残された。
最終結果:
彼らは競争を守ろうとした。
その代わりに、一社が消えてしまった。
厳しい真実:
壊れた企業は取引で修復されることはない。ただ少し長く生き延びるだけだ。
#SpiritAirlines #FedRatesUnchanged
