#Détroit la natureは誰がどの権利で、あの自然の道に通行料（通行手数料）をお互いが請求することを許されているんでしょうか？橋や道路といった、製造されたインフラではないのに……結局、人は自分が作っていない自然に対して、どこで誰が請求しているんですか？それってもうパラノイアみたいじゃないか。たぶん、いずれそのうち酸素に対して請求されるかもしれないし、そうじゃないとしても別のことで、という感じです。私は理解できません。全部の海峡（通行部）を解放して、世界中のこの星に少し平和を与えてください。もうこんな戦争ばっかりはうんざりだ。ふぅ……$BTC !
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Whale_Insider
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ブリッシュこれは実際に大きな問題です。
インドネシアはマラッカ海峡を通過する船に**手数料**を課すことを発表しました。
その狭い水域は世界で最も重要な航路の一つで、世界貿易の約3分の1を運んでおり、膨大な量の石油も含まれています。
シンガポールは激怒しています。彼らはこの動きが航行の自由を妨げ、世界貿易を脅かすと主張しています。
インドネシアの反応は？「これは我々の海域です。手数料を支払うか、別のルートを探してください。」
これは世界で最も混雑する交通の要所でゲームのルールを完全に変える可能性があります。
今、誰もが尋ねている質問：これらの重要な海路を実際に支配しているのは誰ですか？
次に何が起こると思いますか？ 👇
$SPK $CHIP $UB
インドネシアはマラッカ海峡を通過する船に**手数料**を課すことを発表しました。
その狭い水域は世界で最も重要な航路の一つで、世界貿易の約3分の1を運んでおり、膨大な量の石油も含まれています。
シンガポールは激怒しています。彼らはこの動きが航行の自由を妨げ、世界貿易を脅かすと主張しています。
インドネシアの反応は？「これは我々の海域です。手数料を支払うか、別のルートを探してください。」
これは世界で最も混雑する交通の要所でゲームのルールを完全に変える可能性があります。
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