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トタルエナジーズ CEO
"ホルム海峡を閉鎖するよりもイランに料金を支払うことを好む。"
💰 タンカー1隻あたり最大$2,000,000
📊 現実チェック:
報告によると、一部の船はホルム海峡を通過する際に約$2Mの料金を請求されていることが確認されている
トタルエナジーズのCEOは「私たちはイランに$2Mを支払う」と直接言ったわけではないが、料金を支払う方が海峡の完全な閉鎖よりも良いと明確に述べた
⚠️ 結論:
👉 タンカー1隻あたり$2M = 実際の市場の話 / 部分的に確認済み
👉 CEOの声明 = 一般的に通行料金を支払うことを支持しているが、イランへの直接的な支払い確認ではない
トタルエナジーズ CEO
"ホルム海峡を閉鎖するよりもイランに料金を支払うことを好む。"
💰 タンカー1隻あたり最大$2,000,000
📊 現実チェック:
報告によると、一部の船はホルム海峡を通過する際に約$2Mの料金を請求されていることが確認されている
トタルエナジーズのCEOは「私たちはイランに$2Mを支払う」と直接言ったわけではないが、料金を支払う方が海峡の完全な閉鎖よりも良いと明確に述べた
⚠️ 結論:
👉 タンカー1隻あたり$2M = 実際の市場の話 / 部分的に確認済み
👉 CEOの声明 = 一般的に通行料金を支払うことを支持しているが、イランへの直接的な支払い確認ではない
