オルムズ海峡での緊張した軍事的対立は、1979年以来米国とイランの間で最高レベルの会議がパキスタンで始まる中、土曜日に世界のエネルギー安全保障の脆弱性を浮き彫りにした。
ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によれば、米海軍はイランによる「通行料ポイント」の支配に挑戦するために、戦略的水路を通って2隻の駆逐艦を派遣した。これに対して、イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）から「最後の警告」であるという厳しい無線警告が発せられた。
「航行の自由」対イランの圧力のレバー
軍艦の事件は、イスラマバードサミットの主な対立点を強調しています：世界の液体エネルギーの約20％が通過する水路の再開。
WSJは、米国中央軍（Centcom）が通過を、ワシントンがイランの封鎖を認めていないという信号として提示したが、このミッションは水中ドローンを使用して海峡から地雷を除去するための重要な努力の開始を意味しているとも報じました。
トランプ大統領は、ソーシャルメディアで「今、ホルムズ海峡の浄化プロセスを始めます」と述べるなど、ますますの忍耐のなさを表明しました。「ホルムズ賞」は、イランが許可なしに通過しようとする船舶を破壊すると主張し続けているため、エネルギー価格に埋もれています。
アナリティクスは、イランの代表団がイスラマバードで外交的な規律を維持する能力は、彼らの軍が海で挑戦を受けたときに、体制内の高いレベルの調整を示すと指摘しました。
100億ドルの交渉：核兵器、資産、エネルギー
副大統領のJDヴェンスとイラン国会議長モハンマド・バゲール・ガリバフの指導の下、交渉は数時間にわたり、技術専門家を含んでいました。
即時の突破は発表されませんでしたが、報告書では、2週間の停戦の延長は、ホルムズ水路の再開に関する合意に依存する可能性が高いと強調されました。
テヘランは、厳しい制裁からの迅速な解放と、ペルシャ湾に対する窒息的な管理を緩和する対価として凍結された数十億の資産の解除を求めていると報告されています。
外交専門家はWSJに対し、イランの核プログラムまたはミサイルシステムに関する実質的な合意が「可能性が低い」とされる一方で、安全な通過に関する一時的な合意は交渉の継続に必要な機能的必要性であると述べました。
しかし、ジャレッド・クシュナーとスティーブ・ウィトコフが含まれるアメリカのチームは、テヘランの核野心に対する長年の制限要求と、原油価格を下げるという緊急の経済的必要性をバランスさせる必要があります。