速報
これは本当に大きなニュースです。
FTによると、イランはホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を課しており、支払いには暗号資産が使われています。
通行料は石油1バレルあたり約1ドルからと報じられており、大型タンカー1隻あたり約200万ドルに相当します。
平均的な日には、24時間以内に約140隻の船舶が海峡を通過します。140隻分となると、1日あたり2億8,000万ドル、またはビットコインなどの暗号資産で週あたり約20億ドルの収入が生まれる可能性があります。
現在の米ドルと同じように、各国はこうした支払いを行うために暗号資産を購入する必要が出てくるでしょう。これにより、国際貿易の準備流動性として、あらゆる暗号資産への需要が大幅に高まる可能性があります。
これによって暗号資産は、単なる投資資産ではなく、世界貿易の決済手段としての地位を確立する可能性があります。
これは本当に大きなニュースです。
FTによると、イランはホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を課しており、支払いには暗号資産が使われています。
通行料は石油1バレルあたり約1ドルからと報じられており、大型タンカー1隻あたり約200万ドルに相当します。
平均的な日には、24時間以内に約140隻の船舶が海峡を通過します。140隻分となると、1日あたり2億8,000万ドル、またはビットコインなどの暗号資産で週あたり約20億ドルの収入が生まれる可能性があります。
現在の米ドルと同じように、各国はこうした支払いを行うために暗号資産を購入する必要が出てくるでしょう。これにより、国際貿易の準備流動性として、あらゆる暗号資産への需要が大幅に高まる可能性があります。
これによって暗号資産は、単なる投資資産ではなく、世界貿易の決済手段としての地位を確立する可能性があります。


