最悪のシナリオが現実になる可能性があります: 石油とLNGの供給リスク
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イランでの攻撃から1ヶ月、世界のエネルギー市場は二度目の最悪の危機シナリオに直面しています。ホルムズ海峡、1日あたり1900万バレルが通過していた神経の要所は、ほぼ海上貿易に閉ざされています。この麻痺は、1日あたり1200万バレルの世界的な不足を引き起こし、特にアジアの精製所は最小限の運転を余儀なくされ、絶望的に代替手段を模索しています。

軍事的成功に関する報告にもかかわらず、物流の現実は深刻です: 航行の安全性が依然として脅かされています。イランはペルシャ湾の重要インフラを攻撃する能力を示しており、これが世界経済のスケジュールを揺さぶっています。パイプラインや地域の精製所への攻撃を含むさらなるエスカレーションのリスクは、前例のないインフラの破壊と長期的な供給危機を引き起こす恐れがあります。

価格への影響は警戒すべきもので、すでに市場で感じられています。ブレント原油は紛争開始から59%上昇し、115ドルを超えています。しかし、より劇的な状況は派生品で発生しています: アジア市場では、航空機用燃料とディーゼルがわずか30日でその価値を2倍にし、原材料の不足が国際市場全体に波及し始めていることを反映しています。

サウジアラビアとアラブ首長国連邦は、紅海とフジャイラでの代替ルートを通じて損失を補おうとしていますが、これらの努力は不十分です。世界の石油供給の10%以上の喪失は、戦略的備蓄だけで補うことはできません。さらに、フーシ派によるバブ・エル・マンデブ海峡での封鎖の可能性は、スエズ運河への物流をさらに複雑にし、コストと納期を引き上げるでしょう。$BTC