金曜日にXiaomiの株価は急落しました。トレーダーたちは、待望のSU7電気セダンのアップデートの開始前に株が大幅に上昇した後、利益を確定しました。
しかし、新しいSU7モデルの価格設定は懸念を引き起こしました。投資家たちは、特にチップやバッテリーのコスト上昇によるマージンの縮小を懸念していました。
Xiaomi Corp (HK:1810)の株価は6.9％下落し、HK$33.80となり、ハンセン指数で最もパフォーマンスが悪かった銘柄の一つとなりました。
Xiaomiの新モデルSU7の発表を前に、株価は今週12％上昇しました。会社はまた、新しいフラッグシップAIモデルMiMo-V2-Proを発表しました。
XiaomiのCEO、レイ・ジュンは、同社が今後3年間で人工知能に少なくとも600億元（87億ドル）を投資すると述べました。
Xiaomiは木曜日に、改良されたSU7モデルが219,900元（31,900ドル）からとなり、Tesla Inc (NASDAQ:TSLA)のModel 3との直接競争を目指すと発表しました。
MaxモデルSU7の価格は303,900元からとなると、Xiaomiは発表しました。
同社は2024年3月の市場投入以降、電気自動車の高い販売を示しています。初代SU7は合計381,000台販売されました。
同社は2025年第3四半期に電気自動車の販売から利益を得ましたが、このセグメントの低いマージンについては市場が依然として懸念しています。
価格競争の激化と部品コストの上昇が、Xiaomiの電気自動車のマージンを制限すると予想されています。特に、同社がテスラとの競争を強化するために自社の車両の価格を積極的に設定していることを考慮すると。
Xiaomiは来週、第4四半期の損益報告書を発表します。S&Pのアナリストは、同社の電子機器部門の弱さを背景に成長の鈍化を予想しています。
しかし、電気自動車からの収益は着実に増加すると予想されています。S&Pは、電気自動車と人工知能に関する取り組みが2026年までに主力のデバイスビジネスを上回り、2027年までに同社の最大の収入源となると予想しています。
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