1/市場: Binance が ZK テクノロジーと ZKsyc 通貨発行の期待に夢中になった後 (同社の Twitter [nnnnnn] は 15 日に発表された詳細を示唆している)、ZK セクターは市場の注目を集めており、mina はその 1 つです。既存のリーダーとして、最近の安値から 60% 以上上昇しました。利点と課題を簡単に紹介します。これらは、より多く、より速く、より良く、という 4 つの言葉で要約できます。そして安い。
#btc#bnbgreenfield#ステーブルコイン#BNB#インフレ #zk
2/はじめに: mina は、世界で最も軽量なパブリック チェーンとして知られています。ブロックの生成と検証に ZK-Snark テクノロジーを使用しており、すべてのブロックの合計はわずか 22kB です。これは、220GBを超えるイーサリアムノードのデータと比較して、ブロック全体を検証するのに必要なデータは非常に少ないため、ブロックステータスの検証が非常に高速になります。
3/プロジェクトのメカニズム: ライトパブリックチェーン≠ライトノード
一般に、ノードによって保存されるトランザクション データの量は時間の経過とともに増加し、そのエントリのしきい値が増加し、分散化の度合いが低下します。プロジェクトが特定のパブリック チェーン上に dapp を構築すると、実行されるノード全体が大規模なデータを同期します。従来の意味でのライトノードを使用すると、つまりデータの最新部分を同期すると、セキュリティ漏洩が発生します。
ミナは ZK-Snark テクノロジーを使用しています。再帰的ゼロ知識証明の最大の特徴の 1 つは、データ量が一定である場合にデータの完全性が失われないことです。これは、従来のライトノードの概念とは異なります。以前のパブリックチェーンのデータ検証は生きた象を直接引っ張るようなもので、zk-SNARKsは象の写真を通じてブロックを直接検証します。
5/ナラティブスペース: より速く、より経済的に
したがって、ミナ氏はパブリック チェーンの物語ロジックも強調しています。つまり、より多く、より速く、より良く、より経済的にという 4 つの単語であり、これは伝統的な意味での「ライト ノード」とは異なります。
→高速: 軽鎖、高スループット。ブロックチェーンは一定のサイズ（常に約 22KB）に保たれるためです。検証データは圧縮されてトランザクションの検証に必要なデータ量が削減され、プロトコル全体が軽量になり、高速なネットワーク応答が可能になります。
→ 保存: 冗長な手順を削除します。 zk テクノロジーの使用がより安全であるという前提の下、Mina は他のパブリック チェーンのような複雑で面倒なプロトコルやノード確認を必要としません。
→良い: 完全なノードを備えた分散型。ミナブロックで検証されたノードはすべてフルノードですが、ノードの動作閾値が大幅に削減され、ネットワークの分散化とセキュリティが維持されるという利点があります。
→多数: サードパーティの dapps (Mina 以外のパブリック チェーン アプリケーション) は、Mina のネットワークにアクセスでき、プライバシー保護データの検証、大規模な計算の効果的な証明、安全なログイン機能などのいくつかの特別な機能を簡単に統合できます。
6/トークンエコノミー
現在の市場価値の総額は約 10 億ドル、クラウドファンディング価格は 0.25 ドル、流通量は 80% を超えています。トークンは主に次の用途に使用されています。
①ブロックバリデーターの報酬：インフレ率は年々低下しており、今後数年で10％から7％に低下する見通し 他のパブリックチェーンの年間インフレ率が3～4％であるのに比べ、マイナーへの売り圧力は大きい。ステーキングを促進し、報酬の分配を多様化するために、差別化されたステーキング プランが提供されています。
②スナークプルーフの生成プロセスにはミナトークンも必要です。ブロックプロデューサーとSNARKプロデューサーはトークンを使用してSNARKプルーフを売買し、エコシステム内の流通トークンとして機能します。
7/開発と資金調達
メッサーリ氏によると、$MINA は機関が最も多く保有するデジタル資産の 1 つです。最新の資金調達は、2022 年 3 月に FTX と Three Arrows Capital が主導して 9,200 万米ドルの投資を行ったもので、これは正確なステップと見なすことができます。チームの発表によると、MINA zk テクノロジーに基づく EVM クロスチェーン ブリッジは、監査段階に入り、第 4 四半期に開始される予定です。
したがって、ミナの斬新なコンセプトは独創性が高いが、最近のzkホットタイムを踏まえると持続的な評価の向上は困難であり、今後1～3のコア交通プロジェクトを立ち上げることができるかどうかに注目する必要がある。パブリック チェーンのプレイアビリティと TVL を改善する必要があります。さらに、ノード データのほとんどは Google クラウドに保存されており、そのセキュリティも疑問視する必要があります。
