簡単に説明します:
BMW は、ブロックチェーンベースのロイヤルティ プログラムを発表した後、自動車メーカーの Web3 レースを新たなレベルに引き上げています。
ドイツの自動車メーカーは、web3 テクノロジーを自社のシステムに統合する予定です。
同社は、ブロックチェーンインフラストラクチャのスタートアップであるCoinwebおよびBNB Chainと提携した。
BMW は、自社の事業にブロックチェーンを完全に統合する計画を発表した後、自動車メーカー間の Web3 レースの最前線に立っている。
ドイツの自動車メーカーは、世界最大の暗号交換プラットフォームBinanceのブロックチェーン部門であるBNB ChainとブロックチェーンインフラストラクチャプラットフォームCoinwebと協力しました。
発表によると、BMWはweb3をシステムに統合した後、タイを拠点とする顧客向けにブロックチェーンベースのロイヤルティプログラムの導入も検討しているという。
いくつかの自動車メーカーが Web3 (Web 上でのユーザー所有権を強化し、分散化を促進し、トラストレス通信をサポートするブロックチェーン上に構築された次世代インターネット) に進出していますが、そのほとんどは散発的な代替不可能なトークンのドロップを提供することだけに重点を置いています。 。
NFT は、JPEG、アートワーク、仮想アバターなどのデジタル ファイルの所有権の証明を表すブロックチェーン ベースのファイルです。
6月、シボレーの最初のNFTオークションはデジタルカーグッズの入札ゼロで終了した。同社は、コレクションが売り切れた場合には物理的なレプリカを作成すると約束していた。
ランボルギーニのアプローチは、フランチャイズGTレーシングチームが7月にGo2NFTおよびブロックチェーンプラットフォームのSkey Networkと提携して、レースカー部品のNFT認証を構築したと発表したことで、さらに興味深いものとなった。
BMW のもう 1 つの注目すべき Web3 進出では、同社が 2018 年にブロックチェーン技術を使用してコバルト供給を監視しました。
自動車メーカーは、顧客ロイヤルティに報いるためにブロックチェーン技術を使用する最初の主流ブランドになるわけではない。今月初め、スターバックス オデッセイはポリゴンベースのロイヤルティ プログラムのベータ版を開始し、ランボルギーニは 8 月に NFT 購入者限定の特典付きの「ザ エピック ロード トリップ」プログラムを開始しました。
BMWの場合、BNBチェーンがトランザクションを処理し、コインウェブがブロックチェーン技術を会社の運営に統合するために必要なインフラストラクチャを提供します。 CoinwebはBMWの顧客がロイヤルティプログラムに使用するアプリも開発する予定だ。
Coinweb CEOのToby Gilbert氏はロイヤルティプログラムについて次のようにコメントしています。「顧客にはロイヤルティポイントが与えられ、エコシステム内で買い物ができるようになります。私たちの希望は、将来的には世界的に展開されることですが、現時点では私たちのパートナーシップはタイ向けです。」
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BMWがBNBチェーンを統合し、ロイヤルティプログラムを開始するという記事は、最初にNFTgatorsに登場しました。