ドイツの自動車メーカー BMW は、ブロックチェーン技術を日常業務に統合し、タイの顧客向けにブロックチェーン ロイヤルティ プログラムを作成する予定です。この人気自動車メーカーは、分散型アーキテクチャのプロバイダーとしてブロックチェーン インフラストラクチャ会社 Coinweb を導入し、トランザクション決済用の BNB チェーンを導入しました。

BMW のワークフローへのブロックチェーン テクノロジーの統合は 2 つの段階で行われます。まず、時間のかかる手動プロセスを自動化し、同社の自動車金融サービスを合理化することを目的として、分散型テクノロジーが BMW の日常業務に統合されます。

プロジェクトの第 2 フェーズでは、Coinweb が BMW の顧客ロイヤルティ プログラム用にカスタマイズされた Web3 アプリケーションを開発します。このプログラムは、ブロックチェーン ベースの報酬スキームを使用して、BMW グループの顧客にインセンティブを与えます。エコシステムにおける顧客の階層とステータスは、さまざまなアクションを通じて獲得したロイヤルティ報酬によって決まります。

所有者は、将来的にはBMWやリンクされたエコシステムから商品やサービスを購入するために報酬を利用できるようになります。取引の決済には、BinanceのネイティブBNBチェーンが使用されます。

コインウェブのCEOトビー・ギルバート氏は、今後のロイヤルティプログラムで顧客がどのように報酬を得るかについて、コインテレグラフに対し、顧客は「新車を購入するか、サービスを受けるか」にかかわらず、BMWエコシステムと接触するたびに報酬を得ることになると語った。さらに、次のように説明した。

「顧客にはロイヤルティポイントが付与され、エコシステム内での支出が可能になります。将来的には世界展開を目指していますが、現在のところ、当社のパートナーシップはタイ国内のみです。」

BMWタイランドのリース部門責任者ビョルン・アントンソン氏は、同社は長年にわたり分散型技術の進歩とそのさまざまな使用例を積極的に監視してきたと述べた。アントンソン氏は、ブロックチェーン技術を日常業務に取り入れることで、手作業による書類作業がなくなり、会社の効率性と透明性の向上につながることを期待している。

自動車メーカーが分散型技術に興味を持つのは目新しいことではなく、BMWは2018年からこの技術に関わっている。BMWは最初にブロックチェーン技術を使用してコバルトの供給を追跡し、製品が倫理的な方法で供給されていることを確認した。BMW以外にも、ドイツの人気自動車メーカーであるメルセデスは、非代替性トークンと暗号通貨をプロモーションツールとして積極的に活用している。

イタリアの自動車メーカー、アルファロメオはブロックチェーン技術を使って自動車の記録を追跡しており、フェラーリの新しい契約ではNFTの統合も示唆されている。