1 フェラーリは、若い投資家の間で急増した需要を受けて、暗号通貨による支払いを受け入れると発表した。
2 BitPay は、売上を伸ばすためにフェラーリの暗号通貨決済受け入れプロトコルになりました。
3 2022年度、フェラーリは高級車を13,200台販売し、1台あたりの平均価格は20万ドルでした。
高級車メーカーは、今後、車両購入時に暗号通貨による支払いを受け付け始めると発表した。
現時点では、暗号通貨決済の導入は米国で可能となっているが、同社はヨーロッパでもサービスを拡大することを目指している。
この動きは、自動車の需要が急増した後に起こった。しかし、フェラーリは暗号通貨での支払いを受け入れる最初の高級車会社ではない。テスラは暗号通貨での支払いを受け入れ始めた最初の企業の1つだった。
最高マーケティング・商務責任者のエンリコ・ガリエラ氏は、同社の今回の動きは、仮想金融業界で数百万ドルを稼いだ若い投資家たちの要請を受けてのものだったと語った。
暗号通貨は不安定な性質があるため、すべての企業が支払い方法として受け入れているわけではない。しかし、フェラーリは明らかに、現在のトレンドに合わせて適応する用意があるようだ。
暗号通貨での支払いを受け入れるために、自動車メーカーは暗号通貨プロセッサーの BitPay と提携しました。Bitpay により、フェラーリのユーザーはイーサリアム、ビットコイン、米ドルコインで支払いができるようになります。
ガリエラ氏によると、暗号通貨による支払いを受け入れる動きは、同社が世界中の大口顧客や、フェラーリを購入できるが法定通貨を十分に持っていない人々とつながるのに役立つだろう。
同社は2022年上半期に約1,800台の高級車を米国に出荷した。ただし、同社は暗号通貨による支払いで得た収益を一切公表していない。
フェラーリは自社の車両における二酸化炭素排出量の削減に取り組んでいるか?
フェラーリは、二酸化炭素排出量の多いガソリン車のせいで、これまで何度も厳しい批判に直面してきました。
イタリアの自動車メーカーの広報担当者は、同社が二酸化炭素排出量の削減に取り組んでおり、2030年末までに目標を達成する可能性が高いと述べた。
炭素排出の問題は世界中のほとんどのスポーツ車両メーカーにとって非常に一般的な問題であり、バイオ燃料の使用は企業が過剰な炭素排出を回避するのに役立つ可能性があると考えられています。
2022年度、フェラーリは高級車を13,200台販売し、1台あたりの平均価格は20万ドルだった。注目すべきは、同社は暗号通貨による支払いに手数料や追加料金を請求しないということだ。
フェラーリの動きは暗号通貨コミュニティに歓迎されるだろう。電気自動車メーカーのテスラは、同業界で暗号通貨による支払いを受け入れた最初の企業の1つだ。こうした動きは暗号通貨にとって良い兆しだ。
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