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$#CanadaToImpose15%To50%TariffsOnUSGoods
「『2時間』ジェット認証」主張のファクトチェック
​あるバイラルな業界エピソードでは、ダイナミックで高圧的な交渉が、9年間続いた規制の行き詰まりをわずか2時間で解決したと示唆されています。2026年初頭のトランプ大統領による関税の脅しはビジネスジェットをめぐる通商問題の大きな引き金になったものの、タイムラインはしばしば誤って伝えられています。
​ストーリーと現実:
​主張: 単なる電話と関税の脅しによって、カナダは9年間足止めした後、2時間でアメリカのガルフストリームのジェットを認証した。
​事実:
​対立: 2026年1月、米国はカナダのトランスポート（運輸当局）がガルフストリーム機の認証遅延を約10年にわたり抱えているとして、カナダのボンバルディア機に対し50%の関税を脅しつけた。
​技術的な障壁: カナダの規制当局は、遅れの原因は未解決の安全基準、特にガルフストリーム各型に関する防氷（アンチアイシング）システムにあると説明していた。
​実際の解決: 形式的には、トランスポート・カナダがガルフストリームのG500/G600およびG700/G800シリーズに必要な型式認証を2026年2月に発行した。これは公的な関税の脅しから約2〜3週間後であり、「2時間」ではない。
​梃（てこ）としての関税の使用は実際に行われ、効果もありましたが、規制当局の承認プロセスは政治的な介入の後も、完了までに数週間を要しました。最初の50%関税は、その時点では実施されていません。
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