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運賃の価格をめぐる議論は、国内の経済論争の中心に再び戻ってきたが、今回は別の切り口である。つまり、交通の費用はいくらであるべきかという問題だけではなく、どのように徴収するのかが焦点になっている。ベネズエラ運送事業者会議（Cámara Venezolana de Empresas de Transporte）は、国は、他の通貨建ての財やサービスと同様に、毎日運賃を調整できる自動化された徴収スキームへ移行する必要があると提起した。
中心となる主張はシンプルで、同時に居心地の悪いものでもある。つまり、経済の他の部分が毎日価格を調整しているのなら、月に一度しか見直されない凍結された運賃で交通だけが例外であるべきではない、ということだ。現実には、乗客は乗り込み、チャージ可能なカードを通して、数秒で支払う。簡単そうに聞こえる。しかしベネズエラでは、それほど簡単ではない。