私は、もしその申請が成功すれば、ジャック・マーが支援するアント・グループがライセンスで何をするかにもっと注意を払うでしょう。アントは、コードスキャン製品が中国のキャッシュレス決済革命を引き起こした企業であり、国内最大の企業向けブロックチェーンプラットフォームを運営しています。しかし、小売の暗号活動は本土で禁止されているため、香港はこの企業が中国の玄関口で大規模なステーブルコインのテストケースを確立するのに最適な場所です。
新たに整備された国内規制に支えられた米国のステーブルコイン産業は、世界的にその力を発揮するでしょう。香港でそれを遅らせるには、競争相手がブロックチェーン技術を活用し、顧客を従来の金融から引き寄せることができる実世界の利点を提供する必要があります。トークン化された通貨は、国際送金を迅速化し、コストを削減することができます。しかし、香港における現金代替の最終的な試金石は、これまでデジタル化を拒否してきたあのグループにかかっています:タクシー運転手たち。
香港のタクシーは、先進国の中でも最も手頃な価格のものの一つです。それは新しい評判ではありません。しかし、最近では、象徴的な赤と銀のフリートはその輝きを失いつつあり、過去2年間で顧客の不満がほぼ50%増加しています。そして、それは通常のことに不満を持つ乗客たちに過ぎません:運転手が乱暴に運転したり、乗車を拒否したり、無礼に振る舞ったり、間接的なルートを取ったり、過剰請求したりすることです。
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