imports

📈 グローバル取引がホルムズをスキム（3.8%）—イランはそれに依存（81%）

ホルムズ海峡を通る流れに対するグローバル取引の依存度は、エネルギー市場におけるその重要な役割に比べてかなり低い。2025年には、全世界の取引のわずか3.8%がこの海峡を通過する。

アジアの経済における依存度は著しく高い。インドはホルムズの通過に関連する取引が全体の18.1%を占めており、次いで日本（6.9%）、韓国（6.7%）、中国（5.6%）が続く。

対照的に、西側経済は比較的依存度が低い。ホルムズを通る取引は、イギリス、イタリア、フランスの全取引のわずか2.1%〜2.6%を占めており、オランダ（1.4%）やドイツ（1.1%）はさらに低い依存度を示している。アメリカ（1.6%）やイスラエル（2.2%）も控えめな依存を維持している。

対照的に、イランはホルムズに圧倒的に依存しており、全取引の約81%がホルムズを通過している。

#USA #Iran #Israel #HormuzStrait #Hormuz #war #trade #exports #imports

📈 米国向け輸出の勝者と敗者（2025年）

2025年、米国の輸入額は3.44兆ドルに達し、2024年から1,430億ドル（前年比4.3％増）となりました。

米国向け輸出を増加させた上位5か国は以下のとおりです。

・台湾（＋850億ドル）
・ベトナム（＋570億ドル）
・スイス（＋430億ドル）
・アイルランド（＋300億ドル）
・メキシコ（＋290億ドル）

米国向け輸出で最も顕著な減少となったのは以下のとおりです。

・中国（−1,300億ドル）
・カナダ（−290億ドル）

#USA #trade #輸出 #imports #関税 #貿易戦争 #赤字 #TradeDeficit

フォロー・いいね・シェア

📈 アジアはホルムズ海峡に依存しており、アメリカとイスラエルはそれほどでもない

ホルムズ海峡を通る貿易流に対する世界経済の依存度は、エネルギー輸送に比べてかなり低い。2025年には、海峡を通過する商品貿易が世界のGDPのわずか1.7%（世界貿易の合計の3.8%に相当）を占める。

経済的な影響はアジアでより顕著で、インドが最も高い依存度を示し、ホルムズに関連する貿易はGDPの5.3%に達し、次いで韓国とマレーシア（ともに4.8%）、日本（2.4%）、中国（1.8%）が続く。

対照的に、西洋経済は比較的限られた影響を示す。オランダ（1.9%）とイタリア（1.4%）は中程度の依存度を示しているが、イギリス、フランス、スペイン、ドイツはそれぞれGDPの1%未満である。アメリカ（0.3%）とイスラエル（0.6%）はホルムズ貿易流に対する経済的な依存度がさらに低い。

比較すると、イランは非常に依存しており、GDPの約40%が海峡を通過する貿易に結びついている。

#USA #Iran #Israel #HormuzStrait #Hormuz #war #trade #exports #imports

📉 ブレイキング: パキスタン、2025年9月にPKR 943,067百万の貿易赤字を記録
パキスタン統計局によると、パキスタンは2025年9月にPKR 943.07億の貿易赤字を記録しました。歴史的に、同国の貿易収支は1957年から2025年の間で平均-88,415.95百万PKRであり、持続的な貿易不均衡を反映しています。最高の貿易黒字は2003年6月にPKR 6,457百万で記録され、最大の赤字は2022年6月に発生し、-PKR 1,013,894百万に達しました。この最近の数値は、輸入の増加や外国為替準備への圧力を含む継続的な経済的課題を浮き彫りにしています。政策立案者は、経済を安定させるためにより強力な貿易および財政改革を実施する必要があるかもしれません。
#PakistanEconomy #TradeDeficit #PBS #Imports #Exports

China supplied ~17% of India’s total imports in FY26, with electrical goods and machinery together accounting for $75.9B of the $132B bill.
$BTC
$SOL
$ETH

#IndiaChinaTrade #Imports